En la octava sesión de NOVA_Talks, organizada por Fundación Novaterra en colaboración con Caixa Popular y promovida por Lapromotora, se desarrolló una valiosa conversación centrada en el transporte del futuro y su impacto en el medioambiente.
Entre los expertos ponentes, contamos con los conocimientos de David Oliver, involucrado en el sector del Transporte y la Logística en Caixa Popular.
Para orientar la conversación hacia la perspectiva financiera de la sostenibilidad y el transporte, David Oliver comenzó narrándonos la historia de una empresa con una propuesta de negocio emergente, la cual solicitó financiación en Caixa Popular para implementar su proyecto en tierras cercanas a L’Albufera. Esa empresa se enfocó en el parque natural, ya que necesitaba tierras con un ambiente húmedo para completar sus actividades.
Desde el enfoque contable, la propuesta parecía prometedora, ya que, según nos contaba el responsable del sector de transporte y logística de Caixa Popular, los números mostraban una proyección de ingresos suficiente. Sin embargo, desde el punto de vista de la sostenibilidad, resultó ser problemática, lo que cambió por completo la suerte de la empresa.
La sostenibilidad como factor decisivo
La sostenibilidad juega un papel importante en las leyes nacionales de mantenimiento de la naturaleza, el cual entró en conflicto con las actividades de la empresa. El parque natural de L’ Albufera cuenta con una protección especial, dada su gran importancia ambiental debido al estado hipereutrófico de sus aguas. El octavo artículo vigente dentro de la normativa del Plan Especial de Protección del Parque de l’Albufera, Protección de Recursos Hidrológicos, contiene varias normas relevantes para la protección de varios ámbitos del parque, como cursos de agua, lagos y lagunas, ullals, aguas subterráneas, vertidos y captaciones de agua.
Un claro ejemplo de norma de protección que chocó con las actividades de la empresa es el siguiente:
Artículo 8 – Subsección 2 a) – Con carácter general y con la excepción de las actuaciones necesarias para la práctica del cultivo del arroz, quedan prohibidos aquellos usos y actividades que contribuyan a deteriorar la calidad y a disminuir la cantidad de las aguas en los ecosistemas lagunares, así como aquellas obras e infraestructuras que alteren el flujo hídrico o supongan un manejo abusivo del mismo y de sus recursos naturales, salvo las acciones necesarias para mejorar la calidad de las aguas (Normativa del Plan Especial de Protección del Parque Natural de L’Albufera, 1990).
La empresa se situaba dentro de la zona protegida y dada su actividad comercial y el uso de vehículos de transporte dentro del área, la calidad del agua del ecosistema lagunar se puso en peligro. Por lo tanto, la Generalitat les obligó a cesar toda actividad y la empresa quebró. Incapaz de pagar la financiación, esta situación se reveló como un riesgo oculto para ambas partes, ya que la empresa acabó en bancarrota y Caixa Popular perdió ingresos. Esta historia resalta la gran importancia del medioambiente, que está adquiriendo cada vez más relevancia con normativas y legislaciones a nivel nacional e internacional.
El cambio desde Caixa Popular
Con el fin de adoptar este cambio, como nos explica el experto de Caixa Popular, la propia entidad cuenta con varios proyectos enfocados en crear un impacto positivo en el medio ambiente y facilitar la integración de prácticas sostenibles en sus análisis financieros para evitar situaciones indeseables e inversiones fallidas. A fin de llevar a cabo estos proyectos, la entidad financiera propone transformar su modelo financiero e incorporar procesos imprescindibles, como solicitar a las empresas que, junto al informe de sociedades, presenten un apartado de responsabilidad social corporativa, con el fin de analizar el impacto de la empresa como factor evaluativo de un posible acuerdo de financiación.
El diálogo en esta última edición de NOVA_Talks siguió un cauce aún más enriquecedor, donde los expertos lograron unir sus respectivas industrias y zonas de especialización para enfocarse en el sector del transporte y compartir ideas sobre innovaciones necesarias para implementar cambios sostenibles dentro de cada ámbito y empresa.
“El futuro del transporte y del medioambiente, desde el punto de vista financiero, lo visualizamos muy vinculado a la responsabilidad institucional a nivel europeo, nacional o autonómico” – David Oliver, Caixa Popular.
En el ámbito financiero, la mirada hacia la sostenibilidad representa un reto emergente. Las instituciones, al analizar proyectos de financiación o de inversión, encuentran una gran diferencia de coste en actividades y maquinarias cuando estas son adaptadas a versiones con menor desgaste medioambiental. Un ejemplo simple, pero relevante, de esta diferencia es el coste de un camión de transporte. Un camión convencional, según los expertos de Caixa Popular, cuesta alrededor de 150 mil euros, mientras que un camión eléctrico se estima en unos 350 mil euros, lo que implica más que duplicar los costes.
Por otra parte, se tiene en cuenta que, gracias a los avances en legislaciones medioambientales a nivel nacional, los vehículos eléctricos son parcialmente subvencionados por el gobierno. Este incentivo logra mitigar las preocupaciones de los bancos y compañías financieras, pero también presenta un riesgo: el riesgo de que la empresa compre un camión eléctrico y, por temas de requisitos legales, la subvención no se acomode a tiempo o no se consiga en absoluto.
La Necesidad de Colaboración Entre Actores
En conclusión, es importante destacar que, para Caixa Popular, que se guía por análisis de ingresos y costes, al aprobar proyectos de financiación, la transición hacia la sostenibilidad puede parecer, en un principio, un desafío repleto de obstáculos.
No obstante, con la colaboración activa de administraciones públicas y otros actores involucrados, es posible transformar el balance de costes y beneficios. A largo plazo, los beneficios de esta transición no solo superarán el punto de equilibrio, sino que también asegurarán que las inversiones en maquinaria y actividades sostenibles produzcan resultados significativos y positivos para el medio ambiente y la economía.
BIBLIOGRAFÍA
NORMATIVA DEL PLAN ESPECIAL DE PROTECCION DEL PARQUE NATURAL DE L’ALBUFERA. Estructura de la Normativa del plan especial. (1990). http://www.albufera.com/parque/sites/default/files/legislacion//planprot/Plan.htm
